PNR/PNE
Seria PNE
- Pompa próżniowa, łopatkowa chłodzona powietrzem atmosferycznym.
- Zastosowani do pracy przerywanej (max. 20 min pracy ciągłej)
- Wbudowany system automatycznego smarowania
- Pompa posiada wbudowany manualny zawór 4-ro drogowy (zmiana próżnia/ciśnienie), na życzenie możliwy pneumatyczny lub hydrauliczny.
- W komplecie aluminiowe przyłącza (ssący i wylotowy).
Seria PNR
- Pompa próżniowa, łopatkowa chłodzona powietrza zasysanym do jej wnętrza
- Zastosowani do pracy przerywanej (max. 40 min pracy ciągłej)
- Łopatki wykonane z materiałów odpornych na podwyższoną temperaturę.
- Wbudowany system automatycznego smarowania
- Pompa posiada wbudowany manualny zawór 4-ro drogowy (zmiana próżnia/ciśnienie), na życzenie możliwy pneumatyczny lub hydrauliczny.
- W komplecie aluminiowe przyłącza (ssący i wylotowy).
Pompa PNR104 i 124 występują w wykonaniu ATEX (Ex)
|
Model |
Wydatek |
Prędkość obrotowa |
Maksymalna Próżnia |
Moc (maksymalna próżnia) |
Waga |
Napęd hydrauliczny (opcjonalnie) |
Miejsce zbiornika oleju | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
m3/h |
l/min |
Obr/min |
Obr/min |
Obr/min |
% |
kW |
KM |
kg |
|||
|
PNR 73 |
432 |
7200 |
D 1300 |
M 540 |
93 | 10 |
4,5 |
136 |
tak |
tył |
|
|
PNE 73 |
432 |
7200 |
D 1300 |
M 540 |
93 |
10 |
6,1 |
136 |
tak |
tył |
|
|
PNR 83 |
492 |
8200 |
D 1300 |
M 540 |
M 1000 |
93 |
13 |
7,8 |
142 |
tak |
tył |
|
PNE 83 |
492 |
8200 |
D 1300 |
M 540 |
M 1000 |
93 |
13 |
8,9 |
142 |
tak |
tył |
|
PNR 104 |
624 |
10400 |
D 1300 |
M 540 |
M 1000 |
95 |
14 |
15,2 |
150 |
tak |
tył |
|
PNE 104 |
624 |
10400 |
D 1300 |
M 540 |
M 1000 |
95 |
14 |
18,4 |
150 |
tak |
tył |
|
PNR 124 |
774 |
12400 |
D 1300 |
M 540 |
M 1000 |
95 |
16 |
25,5 |
169 |
tak |
tył |
|
PNE 124 |
774 |
12900 |
D 1300 |
M 540 |
M 1000 |
95 |
16 |
25,5 |
169 |
tak |
tył |
| PNR 142 | 852 |
14200 |
D |
M 540 |
M 1000 |
95 |
19 |
20,5 |
210 |
tak |
tył |
| PN 155 (R) | 910 |
15200 |
D 1150 |
M 540 |
M 1000 |
95 |
19 |
19 |
220 |
tak |
bok |